Forschung & Entwicklung

Das Fliegerärztliche Institut betreibt angewandte Forschung mit dem Ziel, spezifisches Know-how zu gewinnen und in der Lösung aktueller Fragestellung aus den Bereichen Gesundheit, Personalauswahl, Physiologie, Ergonomie sowie Leistungsdiagnostik und Kommunikation umzusetzen. Zudem zählt die Qualitätssicherung mit wissenschaftlichen Methoden aus der Psychologie und Medizin zur Kernaufgabe der bei uns betriebenen Forschung.

Forschungsprojekte: Dynamik der Visusentwicklung mit zunehmendem Alter; Vergleich der Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit der Interpretation von Flugdaten bei Darstellung mittels Head-up-Display (Darstellung der Flugdaten in der Frontscheibe) oder konventioneller Instrumente; Prospektive Validität von Röntgenauffälligkeiten auf Achsenskelettaufnahmen bei der Eignungsabklärung in Bezug auf die Entwicklung von Erkrankungen des Achsenskelettes (Wirbelsäule) von Militärpiloten; Sprachfunktion und Hypoxie (Sauerstoffmangel in Geweben und Organen); Trainingseffekt des Programms "HUDTrain" bei der Interpretation von Flugdaten bei Darstellung mittels Head-up-Display oder konventioneller Instrumente.

Wissenschaftliche Arbeiten: Flugmedizinisches Risikoassessment; Anforderungsprofil für Militärpiloten mittels Fleishman Job Analysis Survey (Methode zur Ermittlung der Anforderungen an bestimmte Berufsgruppen); Die gesundheitlichen Folgen der Belastung von Militärpiloten/-innen durch kosmische Strahlung; Medizinisches Klassifizierungssystem in der Eignungsabklärung von Fallschirmaufklärern/-innen der Schweizer Armee; Die Bedeutung von Training und Fitness in der Entwicklung von muskuloskelettalen Beschwerden bei Angehörigen des Überwachungsgeschwaders; Validitätsstudie System FVS (bisherige Pilotenselektion über die "Fliegerische Vorschulung") versus System SPHAIR (neu gestaltetes Ausbildungssystem für die Selektion und Ausbildung der Piloten in der Schweiz). Siehe auch www.sphair.ch .

Disertationen: Korrelation von Fitnessgrad mit Lipidprofil bei Piloten und Fallschirmaufklärern/-innen der Schweizer Luftwaffe; Kriteriumsvalidität des Instruments Berufseignungsabklärung im sequenziellen Verfahren zur Auswahl von Militärpiloten/-innen der Schweizer Luftwaffe.

Forschungsprojekte: Influence of Hypobaric Hypoxia on the Human Sense of Smell; G-Schutz-Massnahmen; Erkennung und Retablierung aussergewöhnlicher Fluglagen mit der F/A 18: Head-up-Display oder koventionelle Back-up-Instrumente, was ist besser?

Case Reports: Akuter Status febrilis bei einem Linienpiloten; Dekompressionskrankheit in der Luftfahrt; Differenzialdiagnose der Bekompressionskrankheit in der Luftfahrt, Differenzialdiagnose der Dekompressionskrankheit; Exanthem und Diarrhö bei einem Linienpiloten; WPW-Syndrom bei einem Jetpiloten; Care-Aktivitäten im Flugunfall 25.5.2001.

Wissenschaftliche Arbeiten: Validitätsstudie des Auswahlverfahrens für Anwärter/-innen der Generalstabslehrgänge der Armee; Kabinenlufttoxizität in der F/A-18; Mögliche Gefahren der reinen Sauerstoffatmung für F/A-18-Piloten - eine Literatursuche; Vorgehen, Prävention und Vorsichtsmassnahmen bei Simulator Sickness; Probleme beim Tragkomfort von Randolph-Fliegerbrillen; Les Résultats au Test chez les Femmes; Das Persönlichkeitsprofil im 16-Persönlichkeitsfaktoren-Test von Schweizer PilotenanwärterInnen; Analyse der FAI-Selektion von Anwärtern/-innen der Fallschirmaufklärer RS 44/03.

Lizenziatsarbeiten: Untersuchung des Auswahlsystems für die fliegerische Vorschulung (FVS) aus dem Jahr 2000.

Ein Teil dieser Projekte führt weiter zur Entwicklung eigenständiger Produkte, welche in der Ausbildung des fliegenden Personals der Luftwaffe und in zivilen Bereichen im Spannungsfeld Mensch-Effektivität-Sicherheit zum Einsatz kommen.

HUDTrain - Ein Programm für das Training des Fluglageerkennung mittels Head-up-Display .