Pilatus PC-12
Kapazität: 1 Pilot und 8 Passagiere
Baujahr: 1995
Anzahl beschaffter Flugzeuge: 1
Registration: HB-FOG
mit Primäreinsatz Testflüge FLORAKO. Die Maschine kann jedoch bei Bedarf und Kapazität für Lufttransporte beigezogen werden.
Geschichte
Der erste Prototyp flog nach einer sehr kurzen Entwicklungsphase am 31. Mai 1991 und die Musterzulassung durch die Schweizer Behörden erfolgte 1993. Erstes Entwicklungsziel war eine grösstmögliche Einsatzfähigkeit, deshalb wählte man ein T-Leitwerk, um Beschädigungen bei der Beladung über die eingebaute Heck-Frachtklappe zu vermeiden.
Die PC-12/45 der armasuisse ist eine modifizierte Variante des PC-12 und ist 1996 zertifiziert worden. Sie hat ein gesteigertes Abfluggewicht von Maximal 4.500 kg.
Der Pilatus PC-12 hat einen ausgezeichneten Ruf als vielseitiges, leistungsfähiges und flexibles Flugzeug erreicht und ist heute eines der populärsten, einmotorigen Turboprop-Flugzeuge auf dem Markt. Über 1100 Flugzeuge wurden bisher verkauft (Stand 2012).
Wegen den vielen Einsatzmöglichkeiten ist der PC-12 auf dem gesamten Globus im Einsatz: als Geschäftsreiseflugzeug, als Transportflugzeug für Personen oder Waren, als Ambulanzflugzeug oder für Spezialmissionen.
Technische Daten
| Maximales Fluggewicht: | 4.5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | ca 440 km/h |
| Maximale Reichweite mit 5 Passagieren: | ca 3'000 km |
| Triebwerk | Propellerturbine Pratt & Whitney Canada PT6A-67B |
