Tiger-Teilersatz TTE / Medieninformationen

20.04.2011 - VBS Der Chef des Departements für Verteidigung, Bevölkerungsschutz und Sport, Bundesrat Ueli Maurer, hat die Armee und die armasuisse beauftragt, die Rüstungsplanung der Luftwaffe gesamtheitlich zu überarbeiten und die Machbarkeit einer Modernisierung der Kampflugzeuge des Typs Tiger F-5 zu prüfen.

Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom Mittwoch den Grundsatzentscheid für eine Beschaffung eines Teilersatzes für die 54 veralteten Tiger F-5 Kampfjets bekräftigt. Auf Grund der derzeitigen Finanzlage des Bundes und der allgemeinen Prioritäten verschiebt er hingegen den Zeitpunkt der Beschaffung bis spätestens 2015.

Im Rahmen der Evaluation für einen Nachfolger der F-5 Tiger – der sogenannte Tiger-Teilersatz (TTE) – wurden im Sommer und Herbst 2008 mit allen drei Kandidaten in der Schweiz Lärmmessungen durchgeführt. Die Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (EMPA) hat im Auftrag von armasuisse, welche den TTE evaluiert, entsprechende Lärmmessungen und -berechnungen durchgeführt. Fazit: Die drei Kandidaten sind lauter als der Tiger. Sie gehören in die gleiche Lärmkategorie wie der von der Luftwaffe ebenfalls eingesetzte F/A-18 Hornet.

Am 6. November haben die drei Herstellerfirmen Dassault, EADS und Saab ihre aufdatieren Offerten für den Tiger-Teilersatz TTE fristgerecht bei armasuisse eingereicht. Die Verlängerung des ursprünglich vorgesehenen Zeitplans macht eine Aktualisierung der Offerten notwendig. Neben der Teuerung müssen im Evaluationsverfahren auch allfällige technische Weiterentwicklungen berücksichtigt werden können. Aus diesem Grund wurden die Herstellerfirmen gebeten, Ihre Offerten aufzudatieren.

Fristgerecht haben die drei Herstellerfirmen EADS, Saab und Dassault die beiden letzten Module der armasuisse übergeben. Diese vervollständigen die zweite Offerte für den Tiger-Teilersatz (TTE), welche am 17. April 2009 eingereicht wurde.

Am 17. April 2009 haben die drei Herstellerfirmen EADS, Saab und Dassault ihre zweite Offerte für den Teilersatz der F-5 Tiger fristgerecht an armasuisse übergeben.

Der Bundesrat hat am Mittwoch den weiteren Fahrplan für die Beschaffung eines neuen Kampfflugzeuges (Teilersatz des F-5 Tiger) festgelegt. Er hat das VBS beauftragt, dem Bundesrat den Bericht über die Sicherheitspolitik im Dezember 2009 vorzulegen. Erst danach soll der Entscheid zum Tiger-Teilersatz gefällt werden.

Mit der Übergabe der zweiten, aufdatierten Offertanfrage an die drei Herstellerfirmen Dassault, EADS und Saab geht die Evaluation eines Nachfolgers für den F-5 Tiger planmässig weiter.

Die Erprobung der drei Kandidaten für den Tiger-Teilersatz (TTE) ist mit der Rückkehr der beiden Eurofighter-Doppelsitzer abgeschlossen worden. In den letzten drei Wochen erfolgte mit diesen von einem europäischen Konsortium gebauten Jets die geplanten Flug- und Bodenerprobung ab dem Militärflugplatz Emmen. Auch diese dritte Evaluation im Rahmen des Programms TTE wurde durch armasuisse geleitet und zusammen mit der Luftwaffe durchgeführt.

Die Erprobung des dritten Kandidaten für den Tiger-Teilersatz (TTE) hat am Montag, 10. November 2008, in Emmen planmässig begonnen. Im Rahmen des fliegerischen Testprogramms sind auch Nachtflüge vorgesehen. Die Flüge bei vollständiger Dunkelheit finden diese und nächste Woche statt.

Die Erprobung des zweiten Kandidaten für den Tiger-Teilersatz (TTE) ist am 3.11.08 erfolgreich abgeschlossen worden. In den vergangenen drei Wochen erfolgte mit dem französischen Rafale die Flug- und Bodenerprobung ab dem Militärflugplatz Emmen. Die Evaluation wurde durch armasuisse geleitet und zusammen mit der Luftwaffe durchgeführt. Die beiden Rafale Doppelsitzer fliegen heute ab dem Militärflugplatz Emmen nach Frankreich zurück.

Die Erprobung des zweiten Kandidaten für den Tiger-Teilersatz (TTE) hat am Montag, 13. Oktober 2008, in Emmen planmässig begonnen. Im Rahmen des fliegerischen Testprogramms sind auch Nachtflüge vorgesehen. Die Flüge bei vollständiger Dunkelheit finden diese und nächste Woche statt.

Die Erprobung des ersten Kandidaten für den Tiger-Teilersatz (TTE) wurde abgeschlossen. In den letzten drei Wochen erfolgte mit dem schwedischen Gripen die geplante Flug- und Bodenerprobung ab dem Militärflugplatz Emmen. Die Evaluation wurde durch armasuisse geleitet und zusammen mit der Luftwaffe durchgeführt. Die zwei Gripen fliegen heute ab dem Militärflugplatz Emmen nach Schweden zurück.

Die Erprobung des ersten Kandidaten für den Tiger-Teilersatz (TTE) hat am Montag, 28. Juli 2008, in Emmen planmässig begonnen. Bereits einen Tag später konnte der erste Flug mit einem Schweizer Piloten im Gripen-Doppelsitzer stattfinden. Im Rahmen des fliegerischen Testprogramms sind auch Nachtflüge vorgesehen. Die Flüge bei vollständiger Dunkelheit finden diese und nächste Woche statt.

In der zweiten Jahreshälfte 2008 findet ab dem Militärflugplatz Emmen die Flug- und Boden-erprobung für die Nachfolge des F-5E/F Tiger – den so genannten Tiger-Teilersatz (TTE) – statt. Jeweils während rund vier Wochen wird jeder der drei Kandidaten – Saab Gripen vom 28.07. bis 22.08.08, Dassault Rafale vom 13.10. bis 07.11.08 und EADS Eurofighter vom 10.11. bis 05.12.08 – in einem strengen Auswahlverfahren getestet. Die Evaluation wird durch armasuisse geleitet und in Zusammenarbeit mit der Luftwaffe durchgeführt.

Der erste Kandidat für den Tiger-Teilersatz (TTE) ist heute Morgen in Emmen gelandet. Mit dem Eintreffen des schwedischen Gripen beginnt die Flug- und Bodenerprobung für den TTE in der Schweiz. Im Verlauf der zweiten Jahreshälfte folgen die beiden anderen Kandidaten Rafale und Eurofighter.

Am 2. Juli haben die drei Flugzeughersteller Dassault Aviation, EADS und Gripen International ihre Offerten für einen teilweisen Ersatz der Tiger-Flotte termingerecht eingereicht. Die Evaluation für den Tiger-Teilersatz läuft nach Plan.

In der zweiten Jahreshälfte 2008 findet ab dem Militärflugplatz Emmen die Flug- und Bodenerprobung für die Nachfolge des F-5E/F Tiger - den so genannten Tiger-Teilersatz - statt. Jeweils während rund vier Wochen wird jeder der drei Kandidaten - Gripen, Rafale und Eurofighter - in einem strengen Auswahlverfahren getestet. Die Evaluation wird durch armasuisse geleitet und zusammen mit der Luftwaffe durchgeführt.

Am 7. Januar 2008 hat das VBS die vier Flugzeughersteller Boeing, Dassault, EADS und Gripen International eingeladen, Offerten für einen Teilersatz der Tiger-Kampfflugzeuge bis Mitte des Jahres einzureichen. Mit einem Schreiben vom 30. April hat der amerikanische Hersteller Boeing nun auf eine Offert-Einreichung verzichtet. Die Evaluation für den Tiger-Teil-Ersatz läuft planmässig weiter.

Das VBS hat die vier Flugzeughersteller Boeing, Dassault, EADS und Gripen International am 7. Januar 2008 eingeladen, ihre ersten Offerten für einen Teilersatz der Tiger-Kampfflugzeuge bis Mitte dieses Jahres einzureichen. Die Flugerprobung wird voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte stattfinden.