Unterstellte Kommandos
Stab / Stv Kdt UeG
Hauptaufgaben:
Dem Stv Kdt des UeG sind die beiden Kunstflugteams der Luftwaffe, die Patrouille Suisse und das PC-7 Team unterstellt. Er ist für die Ausbildung und das Training dieser Teams, welche sich aus Piloten zusammensetzen, welche zur Hauptsache in einem anderen Kommando eingeteilt sind, zuständig. Die Fachdienste Luftaufklärung, Erdkampf und eletronische Kriegführung (EKF) sind hauptsächlich für den Know How Erhalt in diesen für eine Luftwaffe aussergewöhnlich wichtigen Bereichen verantwortlich. Auch die Ausbildung und das Training von Berufsbordfotografen, Berufs-FLIR-Operateure und Operateuren zugunsten von Vermessungsflügen für die Landestopographie fallen in seinen Verantwortungsbereich. Der Fachdienst Luftaufklärung verfügt über ein riesiges Archiv hervorragender Luftbilder. Der Fachdienst Flugwesen sorgt dafür, dass der militärische Flug- und Sprungdienst auch administrativ in geordneten Bahnen verläuft. Die Zielfliegerstaffel 12, eine Milizformation, bedient hauptsächlich die Fliegerabwehr, damit diese ein effizientes Training absolvieren kann.
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Kdo Pil S LW
Hauptaufgaben:
Der Kommandant der Pil S LW ist verantwortlich für den Aufbau und den Betrieb einer Flugschule nach international zivil anerkannten Standards (Flight Training Organisation FTO nach Joint Aviation Regulations JAR). Dies bedeutet, dass die Pilotenschüler am Ende ihrer Ausbildung neben dem Militärpilotenbrevet, selbstverständlich das Hauptziel der Ausbildung, auch zivil anerkannte Lizenzen erhalten. Die sorgfältige Auswahl der Pilotenanwärter, welche die begehrte Ausbildung zum Militärpiloten antreten dürfen, gehört ebenfalls zu seinem Aufgabenbereich.
Die Instrumentenflugstaffel 14, eine Milizformation, besteht hauptsächlich aus sehr erfahrenen Militärpiloten welche im zivilen Leben meist bei einer grossen Airline angestellt sind.
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Kdo LT
Hauptaufgaben:
Die Ausbildung und das Training sämtlicher Lufttransportpiloten gehört zum Pflichtenheft des Kdt LT. Er hat sicherzustellen, dass die Piloten bereit sind, jederzeit zu einem Einsatz, sei es zugunsten des Such- und Rettungsdienstes (SAR), zugunsten von humanitären Aktionen oder Katastrophenhilfe, zugunsten von Transporten von VIP‘s oder der Truppe und vielem mehr aufbrechen zu können.
Die drei LT Geschwader in Alpnach, Payerne und Dübendorf sind mit Alouette III und Super Puma/Cougar ausgerüstet. Das Miliz LT Geschwader in Emmen operiert mit Pilatus Turbo Portern, welche hauptsächlich zum Einsatz von Fallschirm Aufklärern eingesetzt werden. Die Gruppe Transport Flugzeuge ist für den Einsatz des Falcon 50 und des Learjets zuständig.
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Kdo LUV
Hauptaufgaben:
Das Sichestellen der Ausbildung und des Trainings der Kampfpiloten auf F/A 18 Hornet und F 5 Tiger gehört zu den noblen Pflichten des Kdt LUV. Drei Profikampfstaffeln auf Hornet, zwei in Payerne und eine in Dübendorf, stehen unter seinem Kommando. Die Ausbildungsstaffel 16, eine aus Profis und Angehörigen der Miliz bestehende Formation, übernimmt zweierlei Hauptaufgaben. Einerseits werden junge Berufspiloten weiter ausgebildet, um sie auf einen möglichst hohen Ausbildungsstand vor der Umschulung auf den Hornet zu bringen, andererseits erbringt sie Dienstleistungen zugunsten der Fliegerabwehr, indem sie Zielflüge mit dem Tiger durchführt.
Die drei Milizstaffeln fliegen den F 5 Tiger. Sie unterstützen im Luftpolizeidienst und fliegen viele Einsätze als Sparringpartner zugunsten des Trainings der Hornetpiloten.
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Kdo BMPS
Hauptaufgaben:
Der Kdt der Berufsmilitärpilotenschule (BMPS) bildet die frisch brevetierten Militärpiloten, sei es auf Jet oder auf Helikopter weiter, bis sie am Ende des dreijährigen Lehrgangs das Diplom als Berufsmilitärpilot erhalten. Dazu gehört die taktische fliegerische Weiterausbildung ebenso wie die Ausbildung in Bereichen wie Sprachen, Mathematik, Sozialwissenschaften und weiteren. Die jungen Militärpiloten werden in dieser Zeit zusätzlich als Fluglehrer ausgebildet. So können die jungen Piloten bereits sehr früh ihren Wissensstand an Pilotenanwärter weitergeben.
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Die BMPS wird mit grosser Wahrscheinlichkeit Ende 2005 aufgelöst. Die von ihm wahrgenommenen Aufgaben werden dann grösstenteils von der Pilotenschule der Luftwaffe übernommen.
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