Mitflug im Jet - Fasten your seat belts
Wer hat nicht schon davon geträumt, im Cockpit eines Jets, eines «Düsenjägers», wie man die Maschinen im Volksmund auch nennt, Platz zu nehmen und steil in den blauen Himmel zu steigen?
Leider ist es bei der Luftwaffe nicht möglich, mit den sich im Einsatz befindenden Jets als ziviler Passagier mitzufliegen. Aber man kann in der Schweiz trotzdem in einem Doppelsitzer-Jet fliegen. Es handelt sich dabei um von der Schweizer Luftwaffe ausgemusterte Flugzeugtypen, die von Museen und Vereinigungen mit grossem Aufwand liebevoll gepflegt und unterhalten werden. Diese Maschinen sind technisch in bestem Zustand und werden in der Regel von ehemaligen Piloten unserer Luftwaffe geflogen.
Hier ein paar der wichtigsten Angebote. Die Angaben sind ohne Gewähr. Auf den angegebenen Webseiten finden Sie weitere Links zu ähnlichen Angeboten.
Dassault Mirage IIIDS
Man kann ab Payerne mit einer Mirage IIIDS mitfliegen. Das kostet für für eine Flugzeit von 30…45 Minuten CHF 17'000 (Preis 2011). Man sitzt im Cockpit hintereinander. Diese Maschine trägt noch immer den originalen Tarnanstrich und die militärische Kennung J-2012 der Schweizer Luftwaffe.
In der Schweiz sind als Weltpremiere seit dem Jahr 2008 mit dieser Mirage IIIDS erstmals Flüge mit einem zivil registrierten Luftfahrzeug (HB-RDF) möglich, das doppelte Überschallgeschwindigkeit (Mach 2) erreichen kann. Passagierflüge dürfen jedoch nur mit Unterschallgeschwindigkeit durchgeführt werden.
Hawker Hunter
Man kann ab Payerne oder Altenrhein in einem Hunter T Mk 68 fliegen. An einzelnen Daten auch ab Bern, St. Stephan oder Sion. Kostet für 25 Minuten CHF 4'900 (Preis 2009). Man sitzt nebeneinander. Ab Payerne kann man unter anderem mit Claude Nicollier, dem Schweizer NASA-Astronauten als Pilot mitfliegen.
De Havilland DH-115 Vampire
Man kann ab Altenrhein auch in einem Vampire mitfliegen. An einzelnen Daten auch ab Bern, St. Stephan oder Sion. Kostet für 30 Minuten CHF 3'900 (Preis 2009). Man sitzt in diesem Doppelsitzer nebeneinander.
Mikojan-Gurewitsch MiG-29 Fulcrum und
Aero Vodochody L-39 Albatros
MiGFlug ist ein spezialisiertes Schweizer Unternehmen, das seit 2004 Mitflüge in zahlreichen Kampfjets anbietet. Nach dem Ende der Concorde-Ära und dem Stopp der English Electric Lightning-Flüge in Südafrika bietet MiGFlug mit dem Kampfjet-Flug in der MiG-29 Fulcrum die letzte Möglichkeit für Überschallflüge weltweit. Die MiG stösst zudem bis in die Stratosphäre vor, was ebenfalls einmalig ist. Weiter bietet MiGFlug ein breites Netz an preisgünstigen L-39 Flügen in Europa und den USA ab CHF 2'150 für 30 Minuten. Ebenfalls im Angebot hat MiGFlug Schwerelosigkeitsflüge an verschiedenen Standorten.
Bis 2006 konnte MiGFlug Flüge in Su-27 Flanker, MiG-25 Foxbat und MiG-31 Foxhound anbieten. Da sich der Staatshaushalt in Russland in der Zwischenzeit erholt hat wurden zahlreiche Flüge eingestellt.
Mitflug im Propellerflugzeug
Wer eine preisgünstigere oder auch weniger schnelle Variante zum Jet bevorzugt, hat in der Schweiz viele Möglichkeiten, in einem Propellerflugzeug mitzufliegen. Dies ist auf den meisten Flugplätzen möglich. Schauen Sie doch einfach mal die Mitgliederliste auf der Website Swiss Aerodromes 
an.
Pilatus PC-7 Turbo-Trainer
Die Tessiner Firma Atal Aviation Ltd bietet ab dem Flughafen Locarno (TI) den Mitflug mit zwei verschiedenen Pilatus PC-7 Turbo-Trainer an, dem rot-weissen HB-HAO (siehe Foto oben) und dem A-910 im orange-silbrigen Farbanstrich, wie ihn die Schweizer Luftwaffe ursprünglich verwendete. Flugdauer: 20 Minuten, oder je nach Wunsch auch länger. Preis auf Anfrage.
Auch der mit einer Propellerturbine angetrieben PC-7 ist ein recht schnelles Flugzeug, die Maschine erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 500 km/h.
