World Economic Forum (WEF) 2005

Auch in diesem Jahr gilt es wieder ernst! Seit dem frühen Herbst 2003 läuft die Planung bereits wieder auf Hochtouren.

Hier in Davos haben wir die Möglichkeit, zusammen mit der Kantonspolizei Graubünden den gesamten Einsatz an der Pulsader des Geschehens mitverfolgen zu können. Unsere Aufgaben sind vielfältig. In den zwei Vorwochen des WEF sind wir vor allem mit Logistik-Problemen beschäftigt: Da müssen Einsatzleitstellen 'gebaut' werden, Computer vernetzt, Stacheldraht geflogen werden oder Parabolantennen auf Hotels punktgenau gesetzt werden. Auch sind wir mit dem FLIR (Wärmebildgerät) Helikopter unterwegs, die Verfügbarkeit ist während 24 Stunden gewährleistet.

Während den eigentlichen WEF-Tagen sind wir dann praktisch rund um die Uhr im Einsatz: Da werden VIP-Fahrzeuge mit der Alouette überwacht, Politiker (keine Personen aus der Wirtschaft!) werden in Zürich-Kloten abgeholt und nach Davos geflogen. Oder wenn es zu gewalttätigen Demonstrationen irgendwo in der Schweiz kommt fliegen wir schnellstmöglich Einsatzkräfte dort hin.

16. Januar 2003

Heute mussten wir einen Container zentimeter genau setzen. Es wurde extra eine Plattform gebaut, wo die Last jetzt steht. Dieser Flug hat eine grosse Konzentration erfordert, denn der Neuschnee, welcher sich über die Nacht über die ganze Region gelegt hat, bildete mit dem Downwash unseres Helikopters einen richtigen Sturm! Zeitweise musste man einige Minuten schweben, nur bis der Schnee weg war und man wieder etwas sah. Die Last war mit 2550kg sehr schwer, es brauchte die ganze Performance des Super Pumas. Der Container ist nun ein Aufenthalts- und Wärmeraum für Patrouillien, welche für das WEF wichtige Zugänge nach Davos bewachen.