Luftwaffe
Flugplatzkommando Payerne
CH-1530 Payerne
+41 26 662 21 11 Telefon
+41 26 662 22 80 Fax
Flugunfallpikett
Aufgaben:
- Schnelle Rettung von Besatzung und Passagieren eines Flugzeugs am Flugplatzkommando und in seiner Kontrollzone (CTR)
- Brandbekämpfung an Flugzeugen und deren Sicherung, einschliesslich der Bewaffnung
- Unterstützung von verletzten Besatzungsmitgliedern und Passagieren
- Unterstützung des Teams der Aircraft Recovery
- Unterstützung bei der Notevakuierung der Piste
- Unterstützung anderer Rettungsorganisationen am Flugplatzkommando
- Béret Emblème
Unsere Verantwortungsbereiche:
- Sofortiges Eingreifen bei einem Unfall auf oder in unmittelbarer Nähe der Piste und in der CTR von Payerne
- Unterstützung ziviler Dienste und der Untersuchungsinstanzen sowie die Koordination am Unfallort Sichern von
- Beweisen und Unterstützung bei der Bergung von Wrackteilen
- Gegebenenfalls Unterstützung anderer Rettungsorganisationen bei Feuer, Umweltverschmutzung oder Überschwemmung zum Sichern der Infrastrukturen für den Flugdienst und Flugzeuge
Moyens du Piquet de sauvetage avion :
- IVECO Magirus Euro Trakker 6x6
Schwerer Löschwagen 03
- IVECO Magirus Euro Trakker 6x6
- Gesamtgewicht: 24'800 kg
- Motor: 6 Zyl. 540 PS (398 kW)
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 130 km/h
- 6'600 l Wasser / 800 l AFFF
- Pumpenleistung: 6'000 l/Min.
- Wurfleistung Dachmonitor: 4'000 oder 2'000 l/Min.
- Wurfleistung Frontmonitor: 1'200 l/Min.
- 3 x 2 Düsen für Bodenschutz
- Besatzung (max.): 1 Fahrer/Maschinist + 4 Einsatzleute
- MERCEDES G 270 CDI
Leichter Löschwagen 04
- Fahrgestell: MERCEDES G 270 CDI
- Aufbau: Brändle AG, Wil
- Gesamtgewicht: 4'300 kg
- Motor: 5 Zyl. 180 PS (132 kW)
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 140 km/h
- 400 l Wasser / 50 l AFFF
- 200 kg Pulver
- Beleuchtungsmast mit 4 Scheinwerfern
- Suchscheinwerfer
- Besatzung: Einsatzleiter des Unfallpiketts + 1 Fahrer/Maschinist
- MERCEDES G 270 CDI Plattform
Leichtes Zubringerfahrzeug 05
- Fahrgestell: MERCEDES G 270 CDI
- Aufbau: Brändle AG, Wil
- Gesamtgewicht: 4'300 kg
- Motor: 5 Zyl. 180 PS (132 kW)
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 140 km/h
- Rettungsplattform (Dach und Motorhaube)
- Hebebühne hinten
- Generator / Rettungsausrüstung
- Leuchtballon POWERMOON
- Besatzung (max.): 1 Fahrer/Maschinist + 1 Einsatzmann
- Container Aircraft Recovery Nr 1
Container Aircraft Recovery 1
- Kommandostand
- Hebe- und Zugausrüstung
- Verschiedene Werkzeuge und Löschpumpe
- Behälter und Säcke zum Einsammeln von Gegenständen
- Generator und Beleuchtungsausrüstung
- Signalisierungsausrüstung
- Container Aircraft Recovery Nr 2
Container Aircraft Recovery 2
- Ausrüstung zur Festigung des Geländes, 3 verschiedene Systeme (3 x 100 m²)
- Container Aircraft Recovery Nr 3
Container Aircraft Recovery 3
- Hebekran (2)
- Vorrichtungen zum Aufwinden von F/A-18, F-5 Tiger
- Vorrichtungen zum Aufwinden und Spezialgurte für jeden Flugzeugtyp
Weitere interessante Websites:
http://www.fire.org.uk  | Eine der besten Websites. Hier findet man Links zur Sicherheit bei Bränden. Sehr umfangreiche Website.. |
| http://www.fire.org.uk/IAFPA/home.htm | Website des internationalen Verbands der Flughafenfeuerwehren. Organisiert Konferenzen und andere Veranstaltungen zu diesem Themenkreis. |
| http://www.aviationfirejournal.com | Offizielles Organ des internationalen Verbands der Flughafenfeuerwehren. Ausgezeichnete Online-Informationsquelle. Erfordert ein Abonnement, enthält aber auch eine gewisse Menge an kostenlosen Informationen. Es werden ständige Foren angeboten. |
| http://www.gva.ch/fr/default.htm | Website des internationalen Flughafens von Genf. Enthält einen Link zu seinem Sicherheitsdienst. Unverzichtbar für jeden, der sich für diesen Bereich interessiert. |
| http://www.icao.org | Normen aus der Welt der Luftfahrt |