Luftwaffe
Flugplatzkommando Payerne
CH-1530 Payerne
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1978 - 1990: Die Fortsetzung des kalten Krieges – die Einführung des F-5 Tiger
- F-5E Tiger bei der Landung
Am 24. Januar 1978 landet in Payerne der erste in der Schweiz gebaute Northrop F-5 Tiger II. Die Piloten der Fliegerstaffel 18 steigen auf dieses neue Kampfflugzeug um. Für das neue Flugzeug F-5 Tiger sind verschiedene Anpassungen erforderlich.
- Eine Mirage IIIS rollt aus einer Box
1978 werden die zwölf Boxen zum Parkieren und Vorbereiten der Mirage IIIS in Betrieb genommen.
1981 werden die ersten Dämmerungs- und Nachtflüge mit dem Tiger F-5 gemacht. Die Luftwaffe reagiert auf die Entwicklung des Luftkampfs und auf die Bedeutung von Nachtoperationen.
- Venom DH-112 beim Start vor Halle 1
Am 12. Juni 1982 wird der Flugdienst der Venom DH-112 von Payerne aus eingestellt, und die Rollbahn Süd wird verbreitert, um eine Reservepiste zu schaffen
Im Jahr 1987 wird der Grundstein für die Renovierungs- und Erweiterungsarbeiten der Fliegerabwehrkaserne in der Stadt Payerne gelegt. Die Arbeiten dauern bis 1993, als das STINGER-Gebäude eingeweiht wird. Ihre Kosten belaufen sich auf 50'000'000.- Franken.
Im selben Jahr lehnt das damalige Eidgenössische Militärdepartement eine Anfrage des Regierungsrats des Kantons Waadt bezüglich der allgemeinen zivilen Nutzung des Flugplatzes von Payerne im Hinblick auf die spätere Schliessung des Flugplatzes Blécherette ab. Die in dieser Frage vorgetragenen Argumente sind eine Steigerung des Fluglärms, die militärische Flugsicherheit sowie zusätzliche Risiken und Probleme im Zusammenhang mit der Sicherheit des Luftraums.
Im Mai 1988 werden Vergleichstests mit den Flugzeugen F-16 und F/A-18 durchgeführt