S’envoler à bord d’un jet – Attachez votre ceinture
Qui n’a pas déjà rêvé de prendre place à bord d'un jet, d'un « avion à réaction », comme on appelle aussi ces machines dans le langage courant, et de s’élever dans le ciel azuré ?
Il n'est malheureusement pas possible de voler, comme passager civil, à bord des jets qui sont encore en service aux Forces aériennes. En Suisse, on peut toutefois faire un vol dans un jet biplace. Il s’agit en l’occurrence des types d’avions que les Forces aériennes suisses ont retirés du service et que des musées et des associations entretiennent avec amour et à grands frais. Ces machines sont, sur le plan technique, dans un état impeccable et, en règle générale, ce sont des anciens pilotes de nos Forces aériennes qui sont aux commandes.
Voici quelques-unes des offres les plus importantes. Les informations sont données sans garantie. Sur les pages web indiquées, vous trouvez d’autres liens vers des offres semblables.
Dassault Mirage IIIDS
Depuis 2008, on peut décoller depuis Payerne à bord d’un Mirage IIIDS. Cela coûte 17'000 francs (prix 2011) pour 30… 45 minutes de vol. Le passager est assis derrière le pilote.
Hawker Hunter
On peut voler à bord d’un Hunter T Mk 68 au départ de Payerne ou d’Altenrhein. À certaines dates, on peut également décoller de Berne, de St. Stephan ou de Sion. Le prix est de 4900 francs pour 25 minutes (prix 2009). Le passager est assis à côté du pilote. Depuis Payerne, on peut s’envoler dans un Hunter piloté entre autres par Claude Nicollier, l’astronaute suisse de la NASA.
De Havilland DH-115 Vampire
On peut aussi décoller d'Altenrhein à bord d'un Vampire. À certaines dates, on peut également partir de Berne, de St. Stephan ou de Sion. Cela coûte 3'900 francs pour 30 minutes (prix 2009). Dans cet avion biplace, le passager est assis à côté du pilote.
Mikojan-Gurewitsch MiG-29 Fulcrum et
Aero Vodochody L-39 Albatros
MiGFlug est une société suisse spécialisée qui offre depuis 2004 la possibilité de s’envoler à bord de nombreux avions de combat. Après la fin de l’ère Concorde et l’arrêt des vols de l’English Electric Lightning au départ de l’Afrique du Sud, la société MiGFlug reste la seule au monde à offrir des vols supersoniques avec son avion de combat MiG-29 Fulcrum. Ce MiG peut également évoluer dans la stratosphère, ce qui en fait un appareil d’autant plus unique. La société MiGFlug dispose d’un vaste réseau capable d’organiser des vols à bord de L-39 en Europe et aux Etats Unis. Pour 30 minutes de vol, il faut compter CHF 2150 au moins. Des vols en état d’apesanteur depuis plusieurs sites complètent l’éventail des services offerts par la société MiGFlug.
Jusqu’en 2006, la société MiGFlug était également en mesure d’organiser des vols à bord d’aéronefs du type Su-27 Flanker, MiG-25 Foxbat et MiG-31 Foxhound. Les finances de la Russie s’étant rétablies entre-temps, de nombreux vols ont été supprimés.
