Protection contre le bruit des avions / Environnement
Lutte contre le bruit des avions
Les Forces aériennes sont soumises, comme chaque citoyen, aux lois sur la protection de l’environnement, de la nature et du paysage. Nous les respectons et nous appliquons une série de mesures organisationnelles et techniques dans le but de mesurer, de contrôler et de réduire les immissions sonores.
Horaire de vols régulier respectueux de la population
- Décollage d'un F/A-18 depuis Payerne
L'engagement journalier des avions de combat (F/A-18 Hornet et F-5 Tiger) est caractérisé par un horaire des opérations très restrictif et respectueux de la population environnante de l'aérodrome.
Il s'étend du lundi au vendredi de 08h30 à 12h00 et de 13h30 à 17h00. Il n’y a pas de vols le samedi et le dimanche. Les vols de nuit sont limités à un soir par semaine du mois d’octobre au mois de mars, de 18h00 à 22h00. Le dernier décollage est fixé à 21h15.
Le total des heures d'ouverture de l'aérodrome représente le 22% du temps annuel.
Si l'on considère qu'un jet de combat est audible au décollage pendant environ 1 minute, ceci représente pour les 6'000 décollages enregistrés annuellement à Payerne un total d'immissions de bruit correspondant au 1.1% du temps annuel.
Des ouvertures spéciales de l'aérodrome pour l'engagement des jets de combat sont possibles. Dans de tels cas il s'agit avant tout de mesures de police aérienne (WEF, surveillance de l'espace aérien suisse,…). Si la situation le permet, de telles ouvertures sont annoncées à l'avance à la population par voie d'information aux autorités locales et aux médias.
Enterrements
Par égard pour les familles de notre région touchées par un deuil le Commandement de la Base aérienne de Payerne a édicté en collaboration avec les autorités régionales, depuis de nombreuses années, une directive opérationnelle (DOP) intitulée «Restrictions du service de vol pendant des cérémonies d’enterrements».
Les mesures prises sont différenciées pour les localités bordant l’aérodrome et la place de tir de Forel/FR, de celles qui se trouvent dans un rayon de 5 kilomètres. En principe, l’interruption des vols avec jets à réaction est de 60 minutes pour les localités de Bussy, Sévaz, Morens, Rueyres-les-Prés et Montbrelloz. Elle est de 30 minutes pour les localités de Chevroux, Corcelles, Grandcour, Missy, Ressudens, Payerne, Cugy, Dompierre, Estavayer-le-Lac, Fétigny, Forel, Montet et Vallon.
Procédures de voltes
- Procédures de vol
Toutes les procédures de vol (voltes) pour les décollages et les atterrissages sont définies afin de garantir la sécurité des vols et d’éviter le survol des villages et des agglomérations.
Les procédures de vols aux instruments sont différenciées de celles du vol à vue.
Cadastre du bruit
- Cadastre du bruit 1998 et 2005
Un cadastre du bruit de l'aérodrome militaire de Payerne a été établi en 1998 selon les exigences de l'Ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB) puis remis à jour en 2005. Il indique spatialement l’exposition au bruit et est de ce fait un important outil de planification de l'utilisation et de l'aménagement du territoire.
Les résultats tiennent compte du nombre de mouvements, des voltes utilisées et des différents type d'aéronefs engagés sur l'aérodrome.
L'annexe 8 de l'OPB fixe les différentes valeurs limites qui doivent être respectées par un aérodrome militaire et les mesures à prendre. Les bâtiments situés en zone d'alarme (> 70 db(A) ont été assainis en 2002 et 2003 à la charge du DDPS.
Simulateur de vol F/A-18
- Simulateur de vol F/A-18
L'utilisation du simulateur de vol du F/A-18 Hornet qui est installé sur la Base aérienne de Payerne, permet de réduire considérablement les heures de vol et les mouvements. Depuis sa mise en service en 1997, 15'000 heures de vol ont été produites avec ce simulateur.
Le simulateur permet d'une part de réduire à un minimum les vols réels dans la phase de transition (atterrissages et décollages) et d'autre part d'entraîner le vol supersonique et le vol à basse altitude. Ces genres de vol provoquent dans la réalité d'importantes nuisances sonores.
Système de surveillance électronique du bruit
- Réseau ANMS
La Base aérienne de Payerne exploite un système de surveillance du bruit des aéronefs (ANMS Airport Noise Monitoring System).
Le réseau est composé de 10 stations de mesures qui enregistrent 24h sur 24 tous les événements de bruit. Elles se situent à Grandcour, Missy, Dompierre, Payerne, Cugy, Aumont, Montet Frasses, Bussy et Morens.
Cellule de freinage insonorisée
- Mise en place d'un F/A-18 dans la cellule de freinage
Les essais de réacteur des avions de combat se déroulent dans une cellule de freinage insonorisée.
Dans ce bâtiment toutes les plages de puissance des réacteurs peuvent être testées et évalués sans produire une quelconque nuisance sonore pour l'environnement et la population.
Collaboration avec les autorités
Le Commandement de la Base aérienne travaille étroitement avec les autorités régionales et l’ASIC (Association pour la sauvegarde des intérêts des communes broyardes touchées par l’aérodrome de Payerne).
Tous les événements spéciaux tels que les entraînements de démonstration de vol du F/A-18 ou de la Patrouille Suisse ainsi que les ouvertures en dehors des heures d'exploitation normales sont communiqués aux autorités et aux médias locaux pour information à la population.
Protection des rives sud du lac de Neuchâtel
Nature - Paysage et Armée, inventaire des valeurs paysagères sur la Base aérienne
Un projet "Nature, Paysage et Armée" (NPA) a été établi selon les règles du DDPS pour l'aérodrome militaire de Payerne. Ce projet met en relation les utilisations actuelles et futures de l'aérodrome avec les contraintes de la protection de la nature et la revalorisation des sites.
Cet inventaire permet d'établir un suivi des valeurs paysagères et écologiques selon l'ordonnance sur la qualité écologique (OQE). Plus de 50 sites ont été inventoriés aux abords des pistes et leur fiche descriptive établie. En tout, les surfaces de compensation écologique dépassent les 20 ha et les surfaces sans compensation écologique avoisinent les 200 ha! Les partenaires et locataires des terres sont tenus d'appliquer les méthodes d'entretien selon le service romand de vulgarisation agricole (SRVA).
Un exemple, nous possédons plus de 4'000 m2 de toiture végétalisée !
