Base aérienne de Payerne
Commandement de la BA
CH-1530 Payerne
+41 26 662 21 11 Téléphone
+41 26 662 22 80 Fax
Piquet de sauvetage avion
Missions :
- Sauvetage rapide de l'équipage et des passagers d'un aéronef sur la Base aérienne et dans le rayon CTR de celle-ci
- Lutte contre le feu sur aéronefs et mise en sécurité de ceux-ci, y compris l'armement
- Assistance aux membres d'équipage et passagers blessés
- Appui en faveur de l'équipe de relevage d'aéronefs (Aircraft Recovery)
- Appui en cas d'évacuation urgente de la piste
- Appui en faveur d'autres organisations d'urgence sur la Base aérienne
- Béret emblème
Nos responsabilités :
- Intervention immédiate en cas de crash sur ou à proximité immédiate de la piste et dans le rayon CTR de Payerne.
- Appui aux services d'interventions civils et organes chargés de l'enquête ainsi que coordination sur le lieu d'accident
- Préservation des preuves et appui pour la récupération des épaves.
- En cas de nécessité, appui d'autres organisations d'urgence en cas d'incendie, de pollution ou d'inondation, pour la préservation des infrastructures liées au service de vol et des aéronefs
Moyens du Piquet de sauvetage avion :
- IVECO Magirus Euro Trakker 6x6
Véhicule d'extinction lourd aérodrome 03
- IVECO Magirus Euro Trakker 6x6
- poids d'intervention. 24'800 kg
- moteur: 6 cyl, 540 CV (398 kW)
- vitesse maximale: env. 130 km/h
- 6'600 l d'eau / 800 l AFFF
- débit de la pompe: 6'000 l/min
- débit canon principal: 4'000 ou 2'000 l/min
- débit canon frontal: 1'200 l/min
- 3 x 2 buses de protection sol
- occupation (max): 1 chauffeur-machiniste + 4 intervenants
- MERCEDES G 270 CDI
Véhicule d'extinction léger aérodrome 04
- châssis: MERCEDES G 270 CDI
- construction structure: Brändle AG, Wil
- poids d'intervention: 4'300 kg
- moteur: 5 cyl, 180 CV (132 kW)
- vitesse maximale: env. 140 km/h
- 400 l d'eau / 50 l AFFF
- 200 kg poudre
- mât d'éclairage avec 4 projecteurs
- projecteur de recherche
- occupation: chef d'intervention du PS + 1 chauffeur-machiniste
- MERCEDES G 270 CDI Pateforme
Véhicule pourvoyeur léger aérodrome 05
- châssis MERCEDES G 270 CDI
- construction structure: Brändle AG, Wil
- poids d'intervention: 4'300 kg
- moteur: 5 cyl, 180 CV (132 kW)
- vitesse maximale: env. 140 km/h
- plate-forme de sauvetage (toit et sur capot)
- plate-forme élévatrice à l'arrière
- génératrice / assortiment de sauvetage
- ballon d'éclairage POWERMOON
- occupation (max): 1 chauffeur-machiniste + 1 intervenant
- Container Aircraft Recovery no 1
Container Aircraft Recovery 1
- cellule commandement
- matériel de levage et de traction
- outillage divers et pompe ex
- bacs et sacs pour récupération
- génératrices et moyens d'éclairage
- matériel de signalisation
- Container Aircraft Recovery no 2
Container Aircraft Recovery 2
- matériel pour le renforcement du terrain, 3 divers systèmes (3x100m2)
- Container Aircraft Recovery no 3
Container Aircraft Recovery 3
- dolly de relevage (2)
- dispositifs de hissage pour F/A-18, F-5 Tigre
- dispositifs de hissage et sangles spéciales pour tous types d'avions
Autres sites intéressants:
http://www.fire.org.uk  | Un des meilleurs sites du WEB. Il possède des liens concernant les domaines \tde la sécurité incendie. Site très complet. |
| http://www.fire.org.uk/IAFPA/home.htm | Site de l'Association Internationale des pompiers d'Aéroports. Organise des conférences et activités en relation avec le domaine. |
| http://www.aviationfirejournal.com | Organe officiel du site de l'Association Internationale des pompiers d'Aéroports. Excellente source d'information ON LINE. Nécessite un abonnement mais un certain nombre d'informations peuvent être obtenues gratuitement. Des possibilités de forums permanents sont offertes. |
| http://www.gva.ch/fr/default.htm | Site de l'Aéroport International de Genève. Lien possible avec son Service de Sécurité. Incontournable pour toutes les personnes intéressées par le domaine. |
| http://www.icao.org | Normes pour le monde de l'aviation. |
Pour des questions concernant cette page: Communication Forces aériennes
Dernière modification: 12.05.2010
Dernière modification: 12.05.2010