Base aérienne de Payerne
Commandement de la BA
CH-1530 Payerne
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1910 - 1919
Ernest Failloubaz
Sur la Base aérienne Payerne se trouve un monument dédié à Ernest Failloubaz, le titulaire du premier brevet de pilote suisse. Ce monument a été érigé en 1960 à l'occasion du cinquantenaire du premier vol suisse de ville à ville (Avenches - Payerne) réalisé par Failloubaz le 23 septembre 1910.
Ernest Failloubaz est né le 27 juillet 1892 à Avenches. Appelé le gamin volant d'Avenches, ce passionné d'aviation de la première heure, héritier d'une importante fortune, écrit les premières pages de l'aviation suisse.
1910 marque l'année des grands exploits et des débuts de l'aventure aéronautique en Suisse. En effet, tout commence à Avenches le 10 mai 1910. Ce jour là, Failloubaz réussit le premier vol d'un avion suisse construit par René Grandjean, habitant de Bellerive sur le Vully. Coup sur coup Failloubaz achète "La Demoiselle" de Santos-Dumont puis un Blériot.
Le premier vol intervilles en Suisse
- Atterrissage à Payerne
Le 28 septembre 1910, Ernest Failloubaz accomplit le premier vol intervilles en suisse.
Il décolle d'Avenches aux commandes de son Blériot et rallie Payerne en 9 minutes pour poser à 17h32 en bordure de ville dans un champ où sera construit 27 ans plus tard la première caserne d'aviation de Payerne, aujourd'hui la caserne de DCA.
Enveloppe du club philatélique de Payerne
Pour commémorer le 90e anniversaire de ce premier vol inter ville suisse, le Club philatélique de Payerne a édité une enveloppe numérotée tirée à cinq cents exemplaires. Après oblitération à Avenches, celles-ci prirent, le 28 septembre 2000, le chemin de Payerne par les airs à bord d'un ancien Piper Super Club des Forces aériennes, piloté par le brigadier à la retraire Alfred Ramseyer.
Le décollage a eu lieu au centre hippique d'Avenches près du lieu où avait décollé Failloubaz. Après quelques minutes de vol le Piper s'est posé sur la Base aérienne de Payerne, répétant ainsi l'exploit d'Ernest Failloubaz.
Aérodrome d'Avenches
Le 1er octobre 1910 verra l'inauguration de l'Aérodrome d'Avenches, la fondation d'une école de pilotage et le lendemain, l'organisation du 1er meeting suisse d’aviation. Quelques jours plus tard, aux Journées suisses de l’aviation de Berne, Failloubaz recevra du Conseil Fédéral le brevet de pilote N°1.
La première "Journée d'Aviation Vaudoise" se déroula le 23 octobre 1910 sur le champ d'aviation de Payerne. A cette occasion Ernest Failloubaz y accomplit deux tours de terrain.
Le 18 juin 1911, René Grandjean traversera le lac de Neuchâtel entre Colombier et Portalban.
Les derniers jours d’Ernest Failloubaz
Passionné de vitesse, il grille sa fortune et sa vie. Déjà rongé par la maladie, Ernest Failloubaz ne sera pas incorporé comme pilote militaire au début de la Première guerre mondiale. Il s'éteindra en 1919 dans l'oubli et la misère à l'âge de 27 ans.
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Dernière modification: 23.06.2010
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