La mission du «Support service de vol»
consiste à garantir l’engagement des divers
aéronefs (préparation au vol) et à les maintenir
constamment en état de vol (réparation
en cas de pannes et contrôles périodiques).
Ce service est également responsable de la
préparation des équipements de vol et des
systèmes d’armes ainsi que du munitionnement.
Le personnel de ce service garantit également
le sauvetage et les secours en cas d’accidents
d’aéronefs. Les mécaniciens sur hélicoptères
sont aussi engagés très régulièrement
dans le cadre des missions de maintien
de la paix dans les Balkans.
Missions / Organisation
L’organisation de la Base aérienne
Au 1er janvier 2006 les Forces aériennes ont mis en place une nouvelle organisation qui crée entre autre des Bases aériennes responsables intégralement de toutes les activités et opérations des Forces aériennes. Adieu l’Escadre de surveillance et les Exploitations des Forces aériennes.
La Base aérienne est par essence l’outil de combat des Forces aériennes. L’organisation est adaptée à la souplesse et à la rapidité d’emploi de l’arme aérienne.
- Organigramme Base de Payerne
Le commandant de la Base aérienne réunit sous son autorité tous les éléments nécessaires à la production des prestations aériennes ou engagements ordonnés.
L’Etat-major
L’Etat-major de la Base aérienne a pour mission de créer les conditions favorables pour le bon déroulement des opérations. Il réunit les domaines des ressources humaines, de l’information, du sauvetage, de la sécurité au travail, de l’environnement, de la sécurité, des achats et des finances.
Escadre aviation 11
L’escadre aviation 11 garantit les missions de police aérienne et de défense aérienne. Elle se compose de deux escadrilles aviation qui opèrent sur F/A-18 Hornet 
. Elle est aussi responsable de l’entraînement des pilotes de milice attribués qui volent sur F-5 Tiger . Les pilotes de l'escadrille aviation 17 et de l'escadrille aviation 18 sont également régulièrement engagés dans des campagnes d’entraînement au combat aérien à l’étranger (Norvège, Italie, France).
. Elle est aussi responsable de l’entraînement des pilotes de milice attribués qui volent sur F-5 Tiger . Les pilotes de l'escadrille aviation 17 et de l'escadrille aviation 18 sont également régulièrement engagés dans des campagnes d’entraînement au combat aérien à l’étranger (Norvège, Italie, France).
Escadre TA (transport aérien) 1
L’escadre TA 1 garantit toutes les missions
liées à des hélicoptères (Super Puma,
Alouette 3) ou des avions de transport à voilure
fixe (Turbo Porter). Ces missions couvrent
le domaine du transport de personnes et
de matériel, de la recherche et de la surveillance
aérienne au profit de l’Armée, des
administrations fédérales (Douanes, Gardes-frontières) et des polices. L’escadre se compose de l'escadrille TA 1.
Elle est aussi responsable de l’entraînement des pilotes de milice attribués. Ses équipages sont régulièrement engagés pour de missions de maintien de la paix au Kosovo et en Bosnie-Herzégovine.
liées à des hélicoptères (Super Puma,
Alouette 3) ou des avions de transport à voilure
fixe (Turbo Porter). Ces missions couvrent
le domaine du transport de personnes et
de matériel, de la recherche et de la surveillance
aérienne au profit de l’Armée, des
administrations fédérales (Douanes, Gardes-frontières) et des polices. L’escadre se compose de l'escadrille TA 1.
Elle est aussi responsable de l’entraînement des pilotes de milice attribués. Ses équipages sont régulièrement engagés pour de missions de maintien de la paix au Kosovo et en Bosnie-Herzégovine.
Support service de vol
Support Simulation et Formation
Le «Support Simulation et Formation » regroupe les domaines touchant les simulateurs de vols et de maintenance, les systèmes de données de mission et de formation, ainsi que le centre d’apprentissage de la base aérienne.
Le personnel directement lié à l’atelier Simulateur F/A-18 garantit:
- l’exploitation, la configuration et la maintenance des simulateurs de vol F/A-18 installés sur la Base aérienne de Payerne.
- l’exploitation, l’utilisation et la maintenance des systèmes de planification de vols et de debriefings des missions pour les pilotes sur jet de combat en Suisse et à l’étranger lors de campagnes.
- l’exploitation, le développement et la mise à jour les différents systèmes d’instruction assistée par ordinateurs (CBT – Computer Based Training) pour les pilotes (F/A-18 Hornet et PC-21).
Le centre d’apprentissage, responsable de la formation de trente-deux apprentis dans les domaines de la polymécanique et de l’électronique est également subordonné à ce service.
Sécurité et surveillance
La Sécurité et Surveillance de la Base aérienne, dont les gardes sont armés et accompagnés de chien, garantit 24 heures sur 24 la surveillance et la protection de l’infrastructure et des aéronefs stationnés à Payerne. Les gardiens exploitent également la loge d’accueil de la Base aérienne et contrôlent les accès.
Des informations complémentaires sur les partenaires de la base aérienne sont disponibles sur la page dédiée à ceux-ci.
Pour des questions concernant cette page: Communication Forces aériennes
Dernière modification: 19.04.2012
Dernière modification: 19.04.2012
