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Forze aeree svizzere

Northrop F-5F Tiger II

Tiger F-5F volare sopra le montagne svizzere
Costruttore: Northrop Corporation, Hawthonre, California, USA
Endmontage: Eidgenössisches Flugzeugwerk Emmen
Anno di fabbricazione: 1976 e 1983/84
Scopo d'utilizzo: protezione dello spazio aereo
Equipaggio: 1 pilota, 1 allievo pilota oppure operatore di bordo
In funzione dal: 1978
Numero di velivoli acquistati: 12
Numero di velivoli ancora in impiego: 28 (stato aprile 2011)

Immatricolazione: da J-3201 fino a J-3212

 

I 12 biposto F-5F acquistati a due riprese sono equipaggiati in fatto di tecnica delle armi e di cockpit allo stesso modo dei caccia monoposto. In tal senso è possibile impiegarli, oltre che per l'addestramento e l'istruzione (il più delle volte con un operatore di bordo sul secondo sedile), anche per il combattimento. Sono equipaggiati con un cannone 20 mm e con due missili.

 

Riduzione della flotta di velivoli biposto

Sin dall’introduzione del sistema d’istruzione per piloti di jet (JEPAS), con il Pilatus PC-21 a metà del 2008 gli F5F Tiger biposto non vengono più impiegati per l’istruzione dei candidati piloti militari. Gli aviogetti da combattimento F-5E/F Tiger II sono ancora impiegati presso le tre squadriglie di milizia e la Patrouille Suisse.

Per ridurre le spese di manutenzione, in otto aviogetti non vengono più effettuati grandi controlli. Questi F-5F vengono impiegati fino a quando occorrerà effettuare la manutenzione, dopodiché saranno mantenuti pronti all’impiego con una manutenzione ridotta. Dei dodici F-5F Tiger II acquistati, quattro vengono verranno ulteriormente impiegati nell’ambito del servizio di volo regolare e utilizzati prevalentemente per esercizi GE (guerra elettronica), voli di puntamento a favore della difesa contraerea, voli d’istruzione e d’allenamento dei piloti di milizia e missioni fotografiche. Per quanto riguarda gli impieghi GE, gli F-5F sono equipaggiati con i Saab Vista-5 Jammer-Pods (disturbatori elettronici).

 

Dati Tecnici:

Velocità massima:1700 km/h, risp. Mach 1.64
Elevazione massima:174 m/s
Quota massima di servizio:16000 m/M
Durata massima del volo:2 ore
Portata:1056 km
Struttura:Monoplano portante ad ala bassa, ala trapezia con freccia, interamente in metallo
Lunghezza:14.68 m
Altezza:4.06 m
Apertura alare:8.13 m
Peso complessivo:4760 kg
Carico massimo:2500 kg, risp. 3510 kg
Peso al decollo:11900 kg
Gruppi motoproulsori:Modello J85-GE-21A (due per ogni velivolo)
Costruttore:General Electric, USA
Tipo:Turbopropulsore assiale
Numero di giri minimo da fermo:8300 U/min
a pieno carico:16600 U/min
Spinta massima senza postbruciatore:2x 1557 daN
Spinta massima con postbruciatore:2x 2224 daN
Equipaggiamento:seggiolino eiettabile, cabina pressurizzata, carrello retrattile, paracadute frenante d'atterraggio, ipersostentatore del bordo d'attacco, ipersostentatore del bordo d'uscita, freni ad aria, equipaggiamento GE
Armamento:cannoni, missili
    Per domande concernenti questa pagina: Comunicazione Forze aeree
    Ultima modifica: 16.09.2011
    Distintivo delle Forze aeree svizzere

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