Il biposto Mirage 
verniciato di un grigio mimetico molto discreto è stato impiegato dalle Forze aeree svizzere con l'immatricolazione J-2012 dal 1982 al 2003. Ora l'elegante velivolo che suscita forti emozioni nel cuore di molti appassionati di aeronautica è stato omologato dall'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) e reca l'immatricolazione civile HB-RDF. "Dalla fine del 2005, il Mirage è stato ripristinato da un team di una trentina di persone. Questi pensionati nonché collaboratori attivi delle Forze aeree e militari di milizia che in passato avevano lavorato su questo velivolo, hanno investito complessivamente 4200 ore del loro tempo libero", ha spiegato il capomeccanico Gilbert Miauton durante la conferenza stampa indetta in occasione del primo volo sull'aerodromo militare di Payerne. Per ottenere l'omologazione civile è stato necessario apportare alcune modifiche al velivolo. Miauton ha parlato del montaggio di un altro tipo di transponder e di un nuovo apparecchio radio VHF. Inoltre il Mirage è stato equipaggiato con un sistema di navigazione GPS con moving map.
Un unico pilota certificato
Thierry Goetschmann che pilota il Mirage biposto, ha dichiarato: "Adesso l'aereo è omologato per il volo civile a vista nella fascia degli infrasuoni." Dato che sono previste solo 25 ore di volo all'anno, abbiamo concordato con l'UFAC di certificare un unico pilota al fine di poter garantire un livello d'addestramento sufficiente. Per poter certificare Goetschmann come pilota di Mirage civile è stato necessario ripristinare il vecchio simulatore di Mirage delle Forze aeree. Visto che è esposto nel museo Clin d'Ailes, ciò non ha comunque costituito un grosso problema.
Vengono offerti voli passeggeri
Nella sua seconda vita il Mirage III DS verrà utilizzato esclusivamente per voli passeggeri. Inoltre sono previste esibizioni in occasione di Airshow in Svizzera e all'estero. Già durante il primo volo ufficiale dopo la certificazione, avvenuto appunto il 16 settembre, c'era a bordo un passeggero pagante, ossia il ginecologo losannese Eric Chardonnes. Per poter vivere l'emozione di un volo di 40 - 45 minuti sul sedile posteriore bisogna essere soci di Espace Passion e compilare un questionario medico. Di norma non è necessario consultare un medico. Ciononostante, per molti il volo a bordo del Mirage rimarrà un sogno: il costo di un volo passeggeri si aggira infatti attorno a 18'000 franchi.
Il Mirage III DS è tornato a volare
Sono trascorsi quasi cinque anni da quel 16 dicembre 2003 in cui è stato effettuato l'ultimo volo militare con un Mirage elvetico. Il 16 settembre 2008, il velivolo con la caratteristica ala a delta è tornato a volare nei cieli svizzeri. L'associazione Espace Passion che gestisce il museo Clin d'Ailes a Payerne è riuscita a ottenere l'omologazione civile per un Mirage III DS.
- Il Mirage III DS decolla per il suo primo volo passeggeri.
